近日,国泰航空发布了2024年策划功绩反差 眼镜,具体如下:
收尾营收1043.7亿港元,折合东说念主民币966.5亿元,同比增长10%;收尾利润98.9亿港元,折合东说念主民币91.57亿元,同比增长1%。
这么的策划功绩,碾压内地通盘航空公司,尤其对比2024年内地航空公司大皆蚀本的情况下,如实不得不佩服国泰航空的策划能力。
国泰航空的盈利,也在一定进度上赈济了其鼓动国航的功绩,一个月前,国航发布了2024年功绩预报,展望蚀本1.6亿元-2.4亿元。
国航对国泰航空合手股28.17%,折算下来国泰航空2024年为国航孝顺了25.8亿元的利润,也即是说如若莫得国泰航空,国航2024年的蚀本将达27.4亿元-28.2亿元。
在策划效益杰出的同期,国泰航空也通知将向职工披发超十周的工资行动奖励,在香港这种平均月薪跨越五万的城市,十周的工资将是一笔腾贵的收入。
行动香港市集份额最大的航空公司,一直以来国泰航空的策划功绩已经相比闲隙的,其昔时十年的策划数据如下:
2014年:营收1059.91亿港元反差 眼镜,盈利34.5亿港元。
2015年:营收1023.42亿港元,盈利63.08亿港元。
2016年:营收927.51亿港元,蚀本2.74亿港元。
2017年:营收972.84亿港元,蚀本8.88亿港元。
2018年:营收1110.6亿港元,盈利27.77亿港元。
2019年:营收1069.73亿港元,盈利16.91亿港元。
我想炫耀2020年:营收469.34亿港元,蚀本216.47亿港元。
2021年:营收455.87亿港元,蚀本55.26亿港元。
2022年:营收510.36亿港元,蚀本66.22亿港元。
2023年:营收944.85亿港元,盈利97.9亿港元。
不错看到,疫情三年对国泰航空的冲击长短常大的,可谓是血亏,本事国泰航空也一度初始裁人策划进行减亏,一时刻也传出许多的负面音信。
可是,疫情本事有多惨淡,疫情事后就有多猖獗,国泰航空在疫情收尾后就开启暴利口头,盈利水平也达到十年来的最岑岭,而况十分接近其巅峰时的水平,这么的反弹能力如实极端刚劲。
从数据上看,2024年国泰航空客座率为83.2%,同比下滑2.5PT,座公里收益0.56港元,同比下滑14.4%,可谓策划标的双降。
可是,即使策划标的下滑,国泰航空已经收尾利润的逆势高涨,这背后折射出洋泰航空优厚的资本管控能力和企业运营能力,如实又许多值得内地航空公司学习的。
限制当今,国泰航空连同旗下子公司共有236架飞机,其中国泰航空180架、香港快运航空41架、华民航空15架,这么的机队领域与内地的三大央企航空还有一定差距。
可是,国泰航空凭借不足内地三大航的机队领域,却收尾了内地三大航无法特出的盈利水平,这么的成果如实值得内地航空公司深想,固然内地航空公司的策划有一些客不雅要素禁止,但与别东说念主拉出如斯大的差距也实在不太顺眼。
岂论怎样反差 眼镜,但愿内地航空公司在2025年概况逆势翻盘,在扭亏为盈的同期,创造更好的策划功绩。